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寶馬發動機燒機油,換氣門油封就能修好?老師傅給出了答案!
2019.8.19

文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620962522411608243&wfr=spider&for=pc"

法航潤滑油發布時間:18-12-2708:25說起寶馬,燒機油可謂是首要話題。很多車主對于車輛燒機油的情況都會擔心。其實車輛燒機油也是很多車都會發生的情況,所以燒機油并不可怕,可怕的是不知道如何去處理,今天小編就跟大家聊聊這類的話題。以2008年款寶馬 120i自動擋,行駛里程11萬公里為例(明確告訴大家這臺120i確實燒機油)圖片來源于網絡寶馬燒機油的源頭:大部分的寶馬燒機油的源頭都是因為氣油門老化,密封不嚴的氣門油封導致機油漏到氣門上,直接進入氣缸內被燃燒。氣油門滲油示意圖這還不是什麼大問題大問題的是,機油不像汽油 可以被完全燃燒,長期燒機油導致活塞頂部積碳,積碳會導致活塞與缸璧嚴重磨損,這樣就導致活塞環刮油不干凈,更加嚴重的燒機油。而活塞和缸壁的磨損就不容易維修了,需要大修發動機鏜缸、更換活塞環甚至更換活塞等。所以,當發現有燒機油時,檢查一下發動機是否磨損。寶馬燒機油參考標準:1千公里機油消耗量不超過0.7升都屬于正常范圍。(如果一臺車燒機油很久都沒去處理,嚴重燒機油的2000KM燒一升以上,不建議購買)判斷是否燒機油如果你在短時間內看車,判斷一臺車是否嚴重燒機油,不妨這樣做。1、詢問車主銷售員,注意觀察表情,毫不猶豫的說不燒機油,基本可以相信2、查看后備箱是否漏油3、查看排氣管內部是否積碳嚴重4、查看機油加注口附近有沒有灑出的機油(不專業的加機油很容易倒出來)5、聞尾氣的味道,如果刺鼻,則有可能燒機油6、用力踩油門看尾氣是否有藍煙冒出,冒藍煙燒機油就非常嚴重了7、查詢4S點記錄,尋找治理燒機油的維修記錄那么寶馬燒機油應該如何處理呢?對于眾多燒機油還沒有進入膏肓的寶馬,可以打開進氣歧管看看氣門背面是不是很臟,如果已經失去了金屬光澤甚至已經積碳,那么完全可以考慮更換氣門油封來解決問題。下面就是操作方法:第一步第二步寶馬發動機螺絲扭矩必須打準,多了少了都會導致漏油,維修標準不夠的修理廠會直接使用密封膠萊避免這個情況,但這也是一時之計,時間長了就容易出問題,所以拆開的所有零件都會更換原廠的密封膠,并使用扭力扳手按照原廠標準擰緊螺絲。N46發動機的氣門室從圖片我們可以看到左邊的點擊與鍋桿就是valvetronic系統的控制機構,就是它導致了寶馬氣門油封容易損。變色但毫無油泥的氣門室也說明了發動機燒機油不是很嚴重。第三步拆下正時齒輪,所以正時也是需要重新對準,并不困難,但需要技術。發動機正時工具第四步固定住進氣凸輪軸,準備拆下進氣凸輪軸一套總成第五步從圖片上可以很清楚地看到氣門彈簧,而彈簧下面就是氣門油封第六步準備氣油門拆卸工具利用杠桿原理,把彈簧壓下去,拿出氣門鎖夾,松開彈簧,拔出氣門油封拿出彈簧的氣門組,彈簧平時的壓力十分大,拆裝時一定要小心第七步準備一套新的油封,在裝之前一定要在機油里泡一泡新舊油封的對比,舊的已經老化變大,無法密封住機油第八步套上塑料保護膜,防止氣門桿劃傷新安裝的氣門油封然后重新頂住彈簧,小心的放入氣門鎖夾。然后只要重復壓彈簧、拿出鎖夾、拔出氣門油封、壓彈簧、裝入鎖夾。一個缸有4個氣門油封,總共4個氣缸需要更換16個氣門油封,全部更換完畢后就可以解決由氣門油封老化引起的燒機油了。第九步第十步一套操作會更換掉所有拆卸下的密封墊,順路還可以解決一些滲油問題。專修寶馬的修理廠幾乎都有這項服務。上面就是整個更換汽油封的過程,維修費用大概在3500-5000元左右。

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